Thành phố Cần Thơ đặt lại hệ thống biển báo cấm trên cầu Trần Hoàng Na
Biển cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn được đặt tại dốc cầu Trần Hoàng Na phía bờ Cái Răng được thay thế bằng biển cấm xe container theo giờ, khung giờ cấm từ 7h30-10h30 và từ 16h-18h30.
Chủ đầu tư và các ngành chức năng sẽ thống nhất các phương án tối ưu, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông qua cầu và đường Trần Hoàng Na trong thời gian sớm nhất.
Cầu Trần Hoàng Na là cây cầu thứ 4 bắc qua sông Cần Thơ, nối hai quận Ninh Kiều với Cái Răng.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng sẽ khánh thành dịp lễ 30/4.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ sẽ thông xe trước dịp lễ 30-4 tới, sau nhiều lần trì hoãn.
Cần Thơ quyết tâm hoàn thành công trình cầu Trần Hoàng Na trước ngày 31/12/2023 để kịp khánh thành, chào mừng kỷ niệm 20 năm thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương…
Công trình có giá trị hợp đồng hơn 791 tỷ đồng, lũy kế thực hiện đến nay đạt 652 tỷ đồng, tương đương 88,8%. Giá trị giải ngân hơn 505 tỷ đồng, đạt gần 69%.
Trong 32 công trình, dự án trọng điểm có 11 công trình, dự án khởi công, 21 công trình hoàn thành đưa vào sử dụng trên các lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, giao thông, phát triển đô thị, chống biến đổi khí hậu, an sinh xã hội… phục vụ phát triển kinh tế xã hội thành phố.
Cầu Trần Hoàng Na, có chiều dài toàn tuyến 820m, là công trình trọng điểm của thành phố Cần Thơ với kinh phí đầu tư hơn 791 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới.
Báo cáo kết quả giải quyết kiến nghị cử tri trước, sau kỳ họp thứ 9 HĐND Thành phố khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026, UBND TP. Cần Thơ thông tin tiến độ nhiều dự án trên địa bàn.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ là công trình giao thông cấp I, quy mô 4 làn xe, rộng 23m, vận tốc thiết kế 60km/h, thiết kế dạng cầu vòm gồm 3 nhịp kết cấu thép. Đến nay, giá trị thực hiện của gói thầu đạt hơn 591 tỷ đồng (80,53%).
Ngày 15/6, lãnh đạo Thành ủy, UBND thành phố Cần Thơ đã làm việc với Ban Quản lý dự án ODA thành phố và các nhà thầu về tiến độ thực hiện 2 công trình trọng điểm của Dự án 3.
Bí thư Cần Thơ yêu cầu Ban ODA phải tập trung để khởi công các gói thầu còn lại của Dự án trong quý III năm nay và nhắc nhở “cái gì không làm nổi thì dừng đi”.
Phát biểu tại hội nghị triển khai phương hướng, nhiệm vụ công tác đầu tư xây dựng cơ bản năm 2023 do UBND thành phố Cần Thơ tổ chức chiều 16/3, ông Nguyễn Ngọc Hè, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu người đứng đầu các đơn vị được giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chủ dự án, quản lý dự án phải chịu trách nhiệm toàn diện trước UBND thành phố về việc tổ chức thực hiện và kết quả giải ngân dự án/công trình của đơn vị, địa phương mình.
Tuyến đường thủy rạch Cần Thơ và rạch Ông Chưởng cấm phương tiện lưu thông theo khung giờ qua khu vực đang thi công cầu, ống nước ngầm.
Nhiều công trình, dự án mức đầu tư vài chục tới vài trăm tỷ đồng ở Cần Thơ dở dang, chậm tiến độ như dự án kè hai bên sông Cần Thơ, Bệnh viện Ung Bướu...
Cầu Trần Hoàng Na ở Cần Thơ khởi công tháng 9/2020, theo hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm nay, tuy nhiên tiến độ thi công hiện chưa tới 60%, chủ đầu tư đã 3 lần cảnh cáo liên danh nhà thầu vì sự chậm trễ.
Sáng 12-4, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trần Việt Trường, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hồng, cùng lãnh đạo một số sở, ban ngành thành phố kiểm tra các công trình trọng điểm của Dự án 3 gồm: cầu Trần Hoàng Na, đường Hoàng Quốc Việt, đường nối giữa đường Cách mạng Tháng 8 với đường tỉnh 918.
Mới đây, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ phát đi văn bản lần 3 cảnh cáo Liên danh Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) và Công ty Cổ phần Cầu 14 về tiến độ triển khai thực hiện 40% còn lại khối lượng dầm, vòm thép gói thầu CT3-PW-2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na.
