Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau chậm tiến độ do thiếu cát, vướng mặt bằng
Tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau dài 110 km cần khoảng 18,1 triệu m3 cát, nhưng đến nay mới chỉ được cung ứng khoảng 2 triệu m3 cát. Bên cạnh đó, việc giải phóng mặt bằng qua tỉnh Bạc Liêu vẫn đang bị vướng khiến dự án đang bị chậm tiến độ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ-Cà Mau theo kế hoạch phải hoàn thành công tác đắp nền chậm nhất vào tháng 6/2024 để dỡ tải vào tháng 4/2025, hoàn thành móng, mặt đường vào tháng 10/2025. Tuy nhiên, tất cả đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Liên quan đến Dự án Bệnh viện Ung bướu TP Cần Thơ chậm tiến độ, Sở Y tế thành phố đã có thông tin chính thức trả lời báo chí một số vấn đề liên quan đến dự án.
Khởi công cuối năm 2019 và dự kiến hoàn thành trong năm 2020, nhưng đến nay dự án kè chống sạt lở, xâm nhập mặn, ứng phó biến đổi khí hậu khu vực rạch Cái Sơn (gọi tắt là Dự án kè Cái Sơn) mới đạt 76% tiến độ.
Sau hơn 5 năm khởi công, dự án Bệnh viện Ung bướu TP Cần Thơ phải điều chỉnh thời gian thực hiện đến tháng 12/2026 và đang "đứng hình" vì Hiệp định vay hết hạn.
Câu chuyện “giơ cao đánh khẽ” bấy lâu nay được nhắc nhiều trong quá trình các đơn vị triển khai các gói thầu trong các dự án giao thông. Chậm tiến độ, được bỏ qua, thậm chí không phải đền bù thiệt hại. Thế nhưng, gần đây, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã cùng lúc ban hành hàng loạt văn bản cảnh cáo các nhà thầu vì đã làm chậm tiến độ dự án.
Tính đến hết quý III/2022, Cần Thơ đã giải ngân hơn 3.000 tỷ đồng, đạt 41%, chậm so với tiến độ đặt ra. Thành phố có 2 văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính xin điều chỉnh vốn, trong đó xin giảm 1.450 tỷ đồng (vốn vay).
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường vừa ban hành Công văn số 3468/UBND-TH về việc giải quyết ý kiến, kiến nghị của cử tri sau Kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố Cần Thơ gửi các Sở, ban, ngành. Theo Công văn này, cử tri cho biết nhiều dự án quy hoạch kéo dài thời gian đã hưởng đến đời sống dân cư.
Tính đến tháng 4, khối lượng công việc của dự án này mới chỉ thực hiện đạt khoảng 20% khối lượng Tổng thầu EPC…
Dự án kè chống sạt lở, xâm nhập mặn, ứng phó biến đổi khí hậu khu vực rạch Cái Sơn (gọi tắt là Dự án kè Cái Sơn) có tổng kinh phí đầu tư gần 315 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Tuy nhiên, đến nay, tổng khối lượng thực hiện dự án mới đạt 67%.
Cầu Trần Hoàng Na ở Cần Thơ khởi công tháng 9/2020, theo hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm nay, tuy nhiên tiến độ thi công hiện chưa tới 60%, chủ đầu tư đã 3 lần cảnh cáo liên danh nhà thầu vì sự chậm trễ.
Mới đây, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ phát đi văn bản lần 3 cảnh cáo Liên danh Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) và Công ty Cổ phần Cầu 14 về tiến độ triển khai thực hiện 40% còn lại khối lượng dầm, vòm thép gói thầu CT3-PW-2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na.
Dù người dân đã chấp thuận giao mặt bằng để làm đường nhưng mấy năm nay họ vẫn chưa được bố trí nền tái định cư, nhiều hộ dân nằm trong dự án này đang sống trong thấp thỏm.
Ba dự án trọng điểm ở TP. Cần Thơ hiện nay còn chậm tiến độ như: Dự án kè bờ sông Cần Thơ; dự án kè chống sạt lở, chống xâm nhập mặn, ứng phó biến đổi khí hậu khu vực rạch Cái Sơn và các gói thầu xây lắp cải tạo rạch Cái Sơn – Mương Khai…
Giám đốc Sở Kế hoạch – Đầu tư (KH-ĐT) Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết, dự kiến đến hết năm 2020, trong số 55 công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016-2020, có 34 dự án đáp ứng đúng tiến độ đã được phê duyệt, 21 dự án chậm tiến độ.
Theo kế hoạch, Dự án hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ-Nguyễn Tri Phương, có tổng giá trị hợp đồng là 118, 3 tỷ đồng phải thông xe vào ngày 30/9 nhưng hiện chủ đầu tư Dự án này đang đề nghị UBND TP Đà Nẵng cho lùi thời hạn hoàn thành công trình đến ngày 30/10.
Công trình hầm vượt nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương bị chậm tiến độ, khiến người dân mệt mỏi vì tắc đường.
Dự án cải thiện môi trường nước TP Huế đang trong giai đoạn gấp rút chạy đua với tiến độ, nhất là khi mùa mưa Huế đang cận kề. Thời gian qua, nhiều con đường vẫn còn dang dở, người dân chỉ biết “kêu trời” khi nắng thì bụi, mưa thì ngập.
