Cần Thơ đề xuất xây cầu Ô Môn gần 9.200 tỷ nối với Đồng Tháp
Theo đề xuất của UBND TP. Cần Thơ, dự án cầu Ô Môn có tổng chiều dài khoảng 5,4km, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.187 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023-2030.
Cần Thơ đề xuất xây cầu Ô Môn gần 9.200 tỷ nối với Đồng Tháp
Theo đề xuất của UBND TP. Cần Thơ, dự án cầu Ô Môn có tổng chiều dài khoảng 5,4km, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.187 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023-2030.
Cầu Vàm Cống là cây cầu dây văng thứ 2 bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ.
Tại buổi khảo sát địa điểm tổ chức lễ khánh thành cầu Vàm Cống ngày 14/5, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ cho biết sẽ đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải giữ lại bến phà Vàm Cống sau khi cầu Vàm Cống thông xe để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân được tốt hơn.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, lễ khánh thành cầu Vàm Cống dự kiến sẽ được tổ chức vào sáng 19/5 ở phía bờ của TP Cần Thơ.
Cầu dây văng Vàm Cống bị nứt dầm thép đã được sửa chữa xong, chuẩn bị thông xe nhưng liệu có đảm bảo an toàn, không bị nứt tiếp?
Bộ Giao thông chọn phương án thay thế 60% diện tích dầm thép ngang để khắc phục vết nứt cầu Vàm Cống.
Cầu Vàm Cống nằm trên sông Hậu là tuyến giao thông huyết mạch nối hành lang phía tây với các tỉnh ĐBSCL.Tuy vậy, đã nhiều tháng sau sự cố nứt dầm thép, đến nay chưa có đơn vị nào công bố nguyên nhân lẫn ngày thi công trở lại.
Chủ đầu tư và công ty bảo hiểm đã khảo sát, ghi nhận hiện trạng nhưng đến nay đã năm tháng mà vẫn chưa được giải quyết bồi thường.
Các chuyên gia trong và ngoài nước đến từ Hàn Quốc đã có các đánh giá độc lập nhưng hiện chưa xác định được nguyên nhân cuối cùng sự cố nứt dầm cầu Vàm Cống.
Để tìm cách khắc phục sự cố, chuyên gia xây dựng cho rằng cần kiểm tra toàn bộ từ chất lượng thép, thiết kế, thi công, thẩm định dầm...