 |
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trần Văn Lâu phát biểu chỉ đạo giải quyết các bất cập giao thông và ngập nước. Ảnh: Cổng thông tin điện tử Cần Thơ |
Qua khảo sát, có 8 nguyên nhân gây ngập ngập tại Cần Thơ gồm tuyến cống chưa được nạo vét thường xuyên; hố thu nước không đủ diện tích; cao độ mặt đường thấp; chênh lệch cao độ giữa cửa xả và cống bên trong; cửa xả và rạch bị lấn chiếm; hệ thống cống xuống cấp; chưa hoàn thiện kết nối cống ra sông Cần Thơ; hoạt động của các trạm bơm chưa hiệu quả do thiếu vệ sinh, nạo vét định kỳ, Cổng thông tin điện tử thành phố Cần Thơ đưa tin.
Sở Xây dựng cũng chỉ ra nguyên nhân khiến tình trạng kẹt xe ngày càng nặng tại khu vực nội ô là do tỷ lệ đất giao thông thấp, chỉ khoảng 7,6%, hệ thống đường sá chưa tương xứng với tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân vốn tăng 10-12%/năm, tổ chức giao thông còn bất cập và chưa có các trục đường vành đai phân luồng phương tiện vận tải nặng ra khỏi trung tâm đô thị.
Từ thực trạng đó, thành phố đã tổ chức lấy ý kiến người dân, hiện thu được 38 đề xuất chống ngập. Trong đó, 22 giải pháp tập trung vào xây dựng hạ tầng thoát nước, kiểm soát triều cường và ứng dụng công nghệ thông minh. Ngoài ra, Cần thơ cũng sẽ tổ chức lại giao thông hợp lý, những công trình chưa cấp thiết được cắt giảm để ưu tiên nguồn lực cho các công trình giao thông trọng điểm.
Tác giả: Lạc Long
Nguồn tin: thesaigontimes.vn
