Cùng đi và làm việc với đoàn, về phía tỉnh Nghệ An có các đồng chí: Nguyễn Đắc Vinh - Ủy viên TW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Xuân Đường – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh: Lê Ngọc Hoa, Huỳnh Thanh Điền và lãnh đạo một số Sở, ngành liên quan.

Đoàn công tác Bộ GTVT thị sát nhà ga hành khác Sân bay Vinh

Sân bay Vinh hiện đang khai thác một tuyến bay quốc tế Vinh – Băng Cốc (Thái Lan) với tần suất mỗi tháng từ 3 – 4 chuyến. Tuy vậy, nhà ga quốc tế hiện nay quá nhỏ và xuống cấp nên không đáp ứng được nhu cầu phục vụ khách. Ghi nhận khó khăn này, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa nhất trí sẽ chỉ đạo đơn vị Cảng hàng không quan tâm khắc phục vấn đề này.

Kiểm tra hiện trường thi công 2 dự án cầu vượt đường bộ, đường sắt tại nút giao giữa đường sắt Bắc Nam với Quốc Lộ 7B và tuyến đường D4 kết nối với Quốc lộ 1A, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chỉ đạo: Các nhà thầu tiết kiệm tối đa mọi chi phí, không tổ chức lễ khởi công. Đồng thời nhấn mạnh: Mục tiêu của dự án là nhằm tăng cường năng lực thông hành cho các tuyến đường và giảm thiểu tai nạn giao thông vì vậy yêu cầu nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị triển khai thi công đảm bảo yêu cầu tiến độ sớm đưa vào khai thác sử dụng.

Đoàn công tác Bộ GTVT làm việc với lãnh đạo tỉnh Nghệ An

Tại buổi làm việc với Bộ GTVT, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Xuân Đường đề nghị: Để tạo điều kiện cho tỉnh Nghệ An phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình vào khai thác sử dụng, Bộ Giao thông Vận tải quan tâm và thống nhất bố trí kinh phí từ nguồn vốn dư của dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A để xây dựng 2 cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 46, Quốc lộ 46B với đường tránh thành phố Vinh; đồng thời cải tạo, mở rộng quốc lộ 1A đoạn từ Quán Bánh đến cầu Bến Thủy với tổng mức đầu tư dự kiến 250 tỷ đồng và nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh (thị xã Cửa Lò). Tỉnh Nghệ An cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải quan tâm, xem xét sớm đầu tư các công trình đã xuống cấp như cầu Hiếu, cầu Dinh. Đặc biệt, cầu Cửa Hội bắc qua Sông Lam là công trình có ý nghĩa hết sức quan trọng, kết nối tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh, Bộ nên cho đầu tư theo quy mô cầu dây văng với tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.700 tỷ đồng. Do nguồn ngân sách Nhà nước còn khó khăn và để đảm bảo tính khả thi, Nghệ An kiến nghị Bộ đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư - PPP. Ngoài ra, tỉnh Nghệ An cũng đề nghị Bộ có ý kiến với Chính phủ và Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đưa vào kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2016 - 2020 các dự án trọng điểm của tỉnh.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Đắc Vinh bày tỏ mong muốn Bộ Giao thông và Vận tải quan tâm, hỗ trợ Nghệ An để hoàn thành những công trình cấp thiết này.

Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa yêu cầu tỉnh Nghệ An cần quy hoạch, khai thác tốt quỹ đất để xây dựng và phát triển hạ tầng giao thông

Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa thống nhất đầu tư 3 dự án mang tính quốc tế của Nghệ An là cải tạo Sân bay Vinh, quy hoạch cụm cảng Cửa Lò và tuyến đường cao tốc nối từ Pacxan (Lào) về cửa khẩu Thanh Thủy. Về đề xuất làm cầu Cửa Hội bằng phương án dây văng. Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cùng đoàn công tác đã thống nhất với kiến nghị này của Nghệ An. Bộ trưởng cũng đề nghị tỉnh Nghệ An cùng các cơ quan liên quan phải nghiên cứu giải pháp làm sao tiết kiệm nhất để giảm kinh phí thi công cầu, thống nhất quy mô, chủ trương đầu tư để Bộ có văn bản trình Thủ tướng.

Bên cạnh quản lý tốt hạ tầng giao thông, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đề nghị Nghệ An phải làm tốt công tác quy hoạch để khai thác tốt quỹ đất. Song song với phát triển đường bộ, địa phương cần quan tâm phát triển đường sắt Vinh – Hà Nội và khai thác lợi thế về vận tải đường thủy.