Khu thương mại tự do Cần Thơ

Tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP. Cần Thơ khóa X, nhiệm kỳ 2021- 2026 (từ ngày 30-31/12/2025) đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch TP. Cần Thơ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Quy hoạch, TP. Cần Thơ nghiên cứu thí điểm và phát triển Khu thương mại tự do Cần Thơ với quy mô khoảng 2.000 - 5.000 ha, tạo động lực tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư chiến lược, thúc đẩy thương mại, logistics, dịch vụ chất lượng cao và đổi mới sáng tạo. Đây là khu vực có ranh giới không gian xác định, được áp dụng các chính sách ưu đãi hấp dẫn, vượt trội, cạnh tranh để thu hút các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), doanh nghiệp trong nước có vị thế dẫn dắt đối với một số ngành ưu tiên, thúc đẩy các liên kết và tạo hiệu ứng lan tỏa với các hoạt động sản xuất trong nước cùng các cơ chế hợp tác để hình thành hệ sinh thái doanh nghiệp trên nền tảng quản trị hiện đại, tinh gọn phù hợp với thông lệ quốc tế.

Vị trí quy hoạch Khu thương mại tự do và Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, đô thị đều gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Trong ảnh: Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ

Khu thương mại tự do được định hướng trở thành động lực tăng trưởng mới, hành lang giao thương quốc tế, môi trường đầu tư minh bạch, ưu đãi đặc thù, nâng cao năng lực cạnh tranh của TP. Cần Thơ và vùng Đồng bằng sông Cửu Long; được tích hợp các chức năng logistics cảng sân bay, cảng nước sâu gắn với các hoạt động thương mại, dịch vụ tài chính, công nghiệp chế biến, chế tạo và các chức năng phụ trợ khác.

Địa điểm dự kiến quy hoạch Khu thương mại tự do Cần Thơ tại 2 vị trí gồm: Khu vực trung tâm thành phố gắn với sân bay Cần Thơ, trung tâm logistics hàng không và Khu công nghệ cao; và Khu kinh tế ven biển Trần Đề gắn với cảng nước sâu và trung tâm logistics cảng.

Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học - công nghệ, đô thị

Bên cạnh Khu thương mại tự do Cần Thơ, Quy hoạch cũng định hướng phát triển Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, đô thị gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.

Trên cơ sở các khu chức năng dự kiến được quy hoạch gắn với khu vực Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, thu hút đầu tư và phát triển Dự án Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, đô thị gắn với cảng hàng không quốc tế để tạo động lực mạnh mẽ trong thu hút đầu tư, hình thành chuỗi dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố, khai thác tối đa những tiềm năng, thế mạnh về kết cấu hạ tầng, vị trí, vai trò của Cần Thơ trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long đáp ứng mục tiêu “Phát triển TP. Cần Thơ là thành phố sinh thái, văn minh, hiện đại mang đậm bản sắc văn hóa sông nước vùng Đồng bằng sông Cửu Long; là đô thị hạt nhân, trung tâm của vùng về kinh tế, giáo dục và đào tạo, y tế chuyên sâu, khoa học công nghệ, văn hóa, thể thao”.

Vị trí dự kiến quy hoạch Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, đô thị gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thuộc các phường Ô Môn, phường Phước Thới, phường Thới An Đông, phường Bình Thủy và xã Phong Điền, với quy mô dự kiến khoảng 16.000 ha.

Định hướng chức năng quy hoạch: Phát triển khu vực này với tính chất là Trung tâm Dịch vụ hàng không và công nghiệp công nghệ cao, trở thành nơi tập trung các ngành công nghiệp phụ trợ hàng không (MRO, logistics, chuỗi kho lạnh…), công nghiệp công nghệ cao (hàng không, điện tử, chế biến dược phẩm, nông sản...) và dịch vụ tài chính, ngân hàng, hải quan, đào tạo chuyên sâu, cao cấp, thu hút giới chuyên gia và nguồn vốn FDI, là khu vực phát triển theo mô hình đô thị mới, nơi tốc độ kết nối là yếu tố định hình không gian, tạo ra môi trường kinh doanh hiệu quả, thu hút và giữ chân nhân tài cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Chức năng phát triển dự kiến gồm: Cảng hàng không; Trung tâm Dịch vụ hàng không; Tổ hợp công nghiệp hàng không, công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến nông sản, dược phẩm và logistic; Khu đô thị hàng không; Khu đô thị khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo; và các khu chức năng khác.

Tác giả: Trúc Giang

Nguồn tin: Báo Đầu tư