Đây là bổ sung mới so với Quy chuẩn 41 năm 2012. Trước đó, do chưa có quy định cụ thể nên xảy ra những tranh luận gay gắt về việc xe bán tải có được coi là xe con trong các tình huống phân làn, đi vào giờ cấm hay không. Một số cho rằng đó là xe con vì tính theo khối lượng chuyên chở và số chỗ. Một số lại nhận định đó là xe tải vì mang biển "C".
Các loại xe bán tải đang bán tại Việt Nam phần lớn sẽ được coi là xe con khi tham gia giao thông. Ảnh: Dũng Lương.
Tranh cãi trên sẽ chấm dứt với Quy chuẩn 41 năm 2016 (có hiệu lực từ 1/11). Theo quy định mới thì xe bán tải có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn (ghi theo Giấy đăng kiểm) và dưới 5 chỗ được coi là xe con.
Như vậy, các dòng xe bán tải đang bán phổ biến ở Việt Nam như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Navara hay Toyota Hilux được coi là xe con theo Quy chuẩn 41 năm 2016.
Tuy nhiên, Quy chuẩn 41 chỉ áp dụng cho hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ. Vì vậy, bán tải được coi là xe con chỉ có hiệu lực trong phạm vi về biển báo, chỉ dẫn...Không được coi là xe con trong quy định niên hạn sử dụng hay đăng ký biển số.
Tác giả bài viết: Nguyễn Nghĩa
