Các "điểm nóng" BOT đã cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút

Ngày 25/1, Trạm thu phí Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành) đã lắp biển báo phân làn đường, biển báo cấm dừng, cấm đỗ xe tại trạm thu phí quá 5 phút. Trạm T2 cũng đã cắm xong biển cấm này. Riêng trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chưa cắm xong biển cấm nhưng công tác chuẩn bị có vẻ đã sẵn sàng.

Cảnh sát vây kín trạm BOT Biên Hòa trong ngày đầu thu phí trở lại

Để đảm bảo an ninh trật tự trên quốc lộ 1 trong ngày trạm thu phí BOT quốc lộ 1 - tuyến tránh Biên Hòa (xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) thu phí trở lại, Công an tỉnh Đồng Nai đã huy động gần 100 cảnh sát đến túc trực tại địa điểm này.

Trạm BOT Biên Hòa chưa thu phí vì lo... tiền lẻ tái xuất

Lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai đang tìm giải pháp ổn định tình hình nếu các tài xế vẫn sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm thu phí BOT quốc lộ 1 - tuyến tránh Biên Hòa khi trạm này thu phí trở lại.

Dùng tiền lẻ mua vé qua trạm BOT Biên Hòa: Có thể khởi tố vụ án

Những ngày đầu tháng 10, nhiều tài xế đã dùng tiền lẻ để mua vé qua trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa gây ùn tắc trên quốc lộ 1. UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã giao các cơ quan tư pháp tiến hành điều tra, nếu đủ các yếu tố vi phạm pháp luật sẽ tiến hành khởi tố vụ án.

Trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa tạm dừng thu phí

Sau 4 ngày liên tiếp bị các tài xế phản đối bằng cách sử dụng tiền lẻ mua vé, trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa đã phải xả trạm và chưa biết khi nào thu phí trở lại.

Trạm BOT Bắc Hải Vân phải giảm hơn 11 năm thu phí

Thanh tra Chính phủ vừa chỉ ra một số sai phạm của trạm BOT Bắc Hải Vân (tỉnh Thừa Thiên - Huế). Đáng nói, thời gian thu phí 19 năm 2 tháng 17 ngày của trạm này phải điều chỉnh giảm xuống còn 8 năm, 6 ngày (giảm 11 năm 2 tháng 11 ngày).

Trạm BOT Cai Lậy tạm dừng hoạt động

Sau 15 ngày thu phí, vấp phải những phản ứng dữ dội từ các tài xế, trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) đã tạm dừng thu phí, chờ quyết định của Bộ Giao thông vận tải.

Người không biết gì về làm đường “suýt” được giao dự án BOT giao thông

Nói về vấn đề chất lượng nhiều tuyến đường BOT không đảm bảo, Chủ nhiệm UB Đối ngoại của Quốc hội Nguyễn Văn Giàu nêu thực tế, hầu hết các dự án đều do chỉ định thầu, không có cạnh tranh để lựa chọn. Một đại biểu Quốc hội khoá trước còn “suýt” được giao một dự án dù đó là “người ngoại đạo”, chưa biết gì về việc làm đường...

TOP