Trước đó hôm 23/3, lực lượng cứu hộ tìm thấy chiếc hộp đen đầu tiên (hộp đen ghi âm buồng lái CVR) vào ngày 23/3 và lập tức chuyển đến một phòng thí nghiệm ở Bắc Kinh để giải mã. Tuy nhiên chưa có thêm thông tin nào được tiết lộ. Theo một nhà phân tích, quá trình này có thể mất từ ​​vài ngày đến lâu nhất là nửa năm.

Ông Zhu Tao – người đứng đầu Văn phòng An toàn hàng không thuộc Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cho biết “không thể loại trừ khả năng dữ liệu lưu trữ đã bị ảnh hưởng”.

Chiếc hộp đen đầu tiên được tìm thấy hôm 23/3. Ảnh: CGTN

Ảnh: CGTN

Theo cấu tạo của máy bay Boeing 737-800, cả hai hộp đen đều nằm ở phía đuôi máy bay. Trong đó, hộp đen CVR được đặt ở khoang chở hàng phía sau, còn hộp đen FDR nằm trên trần phía sau cabin.

“Nếu đã tìm thấy hộp đen CVR thì khả năng cao là có thể tìm thấy chiếc hộp đen còn lại”, ông Zhu nói.

Cả hai hộp đen đều nằm ở đuôi máy bay. Đồ họa: CGTN

“Hộp đen FDR quan trọng hơn CVR, vì nó chứa nhiều thông tin hơn bao gồm độ cao của máy bay, các thao tác điều khiển của phi hành đoàn, và thông số của các hệ thống quan trọng trên máy bay. Những dữ liệu này sẽ giúp cơ quan điều tra dễ dàng tái hiện lại những gì đã xảy ra trong vụ tai nạn”, Wang Yanan, Tổng biên tập tạp chí Aerospace Knowledge có trụ sở tại Bắc Kinh, nói với Hoàn cầu Thời báo hôm thứ Năm.

“Việc thực hiện báo cáo điều tra tai nạn hàng không là một công việc nghiêm túc và tỉ mỉ. Phải cân nhắc rất nhiều yếu tố và phải tiến hành một số thí nghiệm mô phỏng. Để đảm bảo tính chặt chẽ và chính xác của báo cáo cuối cùng, thì quá trình điều tra có thể kéo dài từ 6 tháng đến một năm là bình thường”, ông Wang nói thêm.

Tác giả: Minh Hạnh

Nguồn tin: Báo Tiền phong