Chính những yếu tố trên giúp Cần Thơ bứt phá, tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất từ trước đến nay. Năm 2022, TP Cần Thơ có tốc độ tăng GRDP đạt 12,64%, đứng hạng thứ 6 so với cả nước, xếp thứ 2 trong vùng ĐBSCL và 5 thành phố trực thuộc Trung ương; GDP bình quân đầu người đạt 85,99 triệu đồng.

60 dự án hạ tầng hoàn thiện hệ thống giao thông, logistics

Một trong những động lực trực tiếp thúc đẩy hạ tầng phát triển là các dự án giao thông liên vùng giúp kết nối giao thông thuận tiện hơn, mở rộng giao thương, thu hút du lịch, dịch vụ và nâng tầm đô thị.

Cần Thơ được đầu tư đúng mức về hạ tầng giao thông để phát triển kinh tế, đô thị - ảnh: KITA Group

UBND TP.Cần Thơ đã ban hành Kế hoạch số 99 - kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông, logistics giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng giai đoạn 2026 - 2030, thành phố sẽ có 60 dự án hạ tầng giao thông được ưu tiên triển khai.

Trong đó có các dự án như: cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng , QL91, tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên, đường Nam Sông Hậu, QL61C, đường vành đai phía tây TP.Cần Thơ (nối QL91 và QL61C), phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía nam.

Ông Dương Tấn Hiển - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ nhận định, các dự án trọng điểm này góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông đường bộ của thành phố, kết nối với hệ thống giao thông khu vực ÐBSCL và là đòn bẩy để phát triển kinh tế - xã hội cho cả vùng.

Dấu ấn loạt dự án hạ tầng nghìn tỷ, có thể kể đến dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C) có tổng vốn đầu tư gần 3.838 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 với quy mô 44.700 tỷ đồng, sẽ khởi công trong quý II/2023. Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được đầu tư hơn 4.826 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8-2023. Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, dự kiến hợp long vào tháng 11/2023…

Ngoài ra còn nhiều dự án trọng điểm của thành phố như nâng cấp mở rộng ĐT923, ĐT917, 918 (Giai đoạn II), ĐT921 - đoạn tuyến thẳng (điểm đầu giao với tuyến tránh Thốt Nốt - điểm cuối giao với đường cao tốc Cần Thơ - Sóc Trăng - Châu Ðốc), các cầu Cờ Đỏ, Tây Đô…

Không chỉ phát triển đường bộ, Cần Thơ còn tập trung hoàn chỉnh giai đoạn 2 luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu, xây dựng hoàn chỉnh cảng hàng không quốc tế Cần Thơ theo quy hoạch và mở rộng thêm diện tích khoảng 340 ha, cầu và đường dẫn vào cầu Cần Thơ 2 (thuộc tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau), đường sắt TP.HCM - TP.Cần Thơ…

Bổ trợ cho loạt dự án giao thông nghìn tỷ, thủ phủ ĐBSCL còn có dự án xây dựng trung tâm logistics gắn với cảng Cái Cui (diện tích tối thiểu 50 ha, năng lực hàng hóa thông qua 8 triệu tấn/năm), dự án xây dựng trung tâm logistics gắn với cảng hàng không quốc tế Cần Thơ (diện tích tối thiểu 30 ha, năng lực hàng hóa thông qua 250.000 tấn/năm) trong giai đoạn 2021 - 2025.

Định hướng phát triển đô thị thông minh

Hoàn thiện hạ tầng chính là bước đi cấp thiết giúp Cần Thơ triển khai xây dựng đô thị thông minh, từ đó tham gia vào chuỗi liên kết thành phố thông minh, là đầu tàu của vùng ÐBSCL trong chuỗi liên kết đô thị thông minh cấp quốc gia, khu vực và quốc tế.

Cần Thơ đang từng bước phát triển thành đô thị thông minh, dẫn đầu ĐBSCL - Ảnh: Shutterstock

Ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ cho biết, đến nay, TP Cần Thơ đã cơ bản xây dựng đầy đủ khung pháp lý về chuyển đổi số, đảm bảo trên 3 trụ cột: chính quyền số, kinh tế số và xã hội số.

Thành phố đang hoàn thiện khung pháp lý về phát triển đô thị thông minh, phê duyệt Ðề án xây dựng TP Cần Thơ phát triển thành đô thị thông minh giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030.

Đây là tiền đề để địa phương đẩy mạnh đô thị hóa, tạo cơ hội việc làm và thu hút người dân đến học tập, làm việc và sinh sống. Trực tiếp tác động vào nhu cầu chỗ ở để an cư lạc nghiệp và thúc đẩy bất động sản tăng trưởng mạnh về cầu lẫn cung.

Bệ phóng tăng sức hút cho bất động sản Cần Thơ

Khi địa phương được đầu tư mạnh về hạ tầng, phát triển kinh tế và đô thị, thị trường bất động sản sẽ bắt nhịp.

Theo Quyết định số 124/QĐ-UBND của UBND TP. Cần Thơ về việc phê duyệt Đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5000 quận Bình Thủy, đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thì quận Bình Thủy và quận Ninh Kiều được xác định là khu đô thị trung tâm của thành phố.

Quận Bình Thủy những năm gần đây đang trở thành một trong những điểm sáng phát triển bất động sản. Địa phương có nhiều lợi thế riêng biệt về quỹ đất sạch dồi dào, dư địa tăng giá khả quan và sở hữu Sân bay Quốc tế Cần Thơ - điều kiện quan trọng phát triển kinh tế, văn hóa, du lịch vươn tầm thế giới.

Đại đô thị Ngôi Sao – Stella Mega City sở hữu vị trí khu trung tâm hành chính quận, định hướng trở thành khu đô thị kiểu mẫu tại Cần Thơ

Đây là dự án hiếm hoi đạt được 2 tiêu chuẩn quan trọng đô thị sân bay và đô thị trung tâm thành phố, góp phần thay đổi diện mạo đô thị tại Cần Thơ.

Stella Mega City có diện tích 150ha, sở hữu vị trí đắc địa khi tọa lạc ngay mặt tiền đại lộ Võ Văn Kiệt và Lê Hồng Phong, gần trung tâm thành phố, cách sân bay Quốc tế Cần Thơ chỉ 3 phút di chuyển.

Định hướng trở thành khu đô thị xanh, kiểu mẫu, đáng sống. Từ khi gia nhập thị trường đến nay, dự án đã góp phần rất lớn trong công tác chỉnh trang, phát triển đô thị tại quận Bình Thủy và TP. Cần Thơ.

Với sự đầu tư bài bản về hệ thống tiện ích nội khu đa dạng cùng nội lực vững mạnh, tự hào là CĐT sẵn sàng “sổ đỏ trao tay”, dự án Stella Mega city do KITA Group phát triển đang tạo được sức hút mạnh mẽ của thị trường, là lựa chọn an cư sáng giá cho cư dân trong khu vực.

Tác giả: NGỌC TRÂM

Nguồn tin: nhadautu.vn