Dùng loa tuyên truyền trên cao tốc

Ngày 23/9, Đội CSGT Đường bộ cao tốc số 7 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, để tránh gây ùn tắc, giảm thiểu nguy cơ tai nạn trên tuyến đường cao tốc Tp.HCM – Trung Lương, đơn vị vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải, lái xe tham gia giao thông trên tuyến thực hiện nghiêm việc lưu thông đúng làn theo quy định.

Trước thực trạng nhiều phương tiện lưu thông không đúng làn, đặc biệt là xe tải trọng lớn, container và xe khách chạy sang làn trái với tốc độ thấp gây cản trở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, Cục CSGT (Bộ Công an) đã yêu cầu các đơn vị tăng cường biện pháp phân làn và tuyên truyền trực tiếp đến người tham gia giao thông.

Clip: CSGT tuần tra và dùng loa tuyên truyền trên cao tốc Tp.HCM – Trung Lương.

Theo quy định mới, xe khách từ 29 chỗ ngồi trở lên, xe container và xe tải có tải trọng toàn bộ từ 7,5 tấn trở lên phải lưu thông ở làn đường số 2 (làn bên phải, sát làn dừng khẩn cấp). Xe con, xe tải dưới 7,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ ngồi di chuyển ở làn đường số 1 (sát dải phân cách giữa). Cách sắp xếp này nhằm tạo luồng lưu thông thông thoáng cho xe nhỏ, tốc độ cao ở làn trái, đồng thời điều tiết hợp lý dòng phương tiện lớn để tránh gây ùn tắc.

Để đưa quy định đến từng tài xế, Đội CSGT Đường bộ cao tốc số 7 (Cục CSGT) – đơn vị phụ trách tuyến Tp.HCM – Trung Lương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuyên truyền. Ngoài việc hiển thị thông tin phân làn trên các bảng điện tử dọc tuyến, lực lượng còn trực tiếp phát loa di động ngay trên cao tốc, bố trí cán bộ hướng dẫn tại các trạm thu phí và đăng tải thông tin trên mạng xã hội.

Trong quá trình tuần tra, CSGT cũng thường xuyên dùng loa nhắc nhở lái xe, đặc biệt là những trường hợp điều khiển xe tải nặng hoặc xe khách lớn cố tình đi sai làn. Việc kết hợp giữa tuyên truyền và nhắc nhở trực tiếp được kỳ vọng sẽ nâng cao ý thức tự giác của tài xế, từ đó hình thành thói quen lưu thông đúng quy định.

Vì sự an toàn cho tất cả mọi người

Đại diện Đội CSGT Đường bộ cao tốc số 7 cho biết, tình trạng xe lớn chạy vào làn trái với tốc độ chậm vốn là một trong những nguyên nhân chính gây ùn ứ, tạo áp lực cho dòng xe con và xe khách nhỏ di chuyển nhanh. Việc thực hiện nghiêm nguyên tắc "xe lớn đi làn phải" sẽ góp phần quan trọng giúp giao thông thông suốt, an toàn hơn.

Không chỉ riêng cao tốc Tp.HCM – Trung Lương, Cục CSGT cũng đã có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị triển khai phương án phân làn tương tự trên 8 tuyến cao tốc trọng điểm khác có đặc điểm thiết kế 4 làn xe với dải dừng khẩn cấp liên tục. Trong danh sách này có các tuyến: Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Hải Phòng – Móng Cái, Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Phan Thiết – Dầu Giây, Cầu Giẽ – Cao Bồ, Bắc Giang – Lạng Sơn và Hà Nội – Lào Cai.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, từ khi triển khai các biện pháp tuyên truyền trực tiếp trên tuyến Tp.HCM – Trung Lương, tình trạng đi sai làn đã có dấu hiệu giảm. Nhiều tài xế cũng bày tỏ sự đồng thuận với quy định mới, bởi việc tách luồng rõ ràng giúp hành trình an toàn và thuận tiện hơn.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục duy trì tuần tra, kết hợp nhắc nhở và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm. Mục tiêu là hình thành thói quen văn hóa giao thông trên cao tốc: đúng làn, đúng tốc độ, đúng quy định vì sự an toàn của tất cả mọi người.

Tác giả: Thanh Lâm

Nguồn tin: nguoiduatin.vn